托盤(pán)是使靜態(tài)貨物轉變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺，而且是活動(dòng)的平臺，或者說(shuō)是可移動(dòng)的地面。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤(pán)便立即獲得了活動(dòng)性，成為靈活的流動(dòng)貨物，因為裝在托盤(pán)上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉入運動(dòng)的準備狀態(tài)中。這種以托盤(pán)為基本工具組成的動(dòng)態(tài)裝卸方法，就叫做托盤(pán)作業(yè)。

中國國家標準《物流術(shù)語(yǔ)》對托盤(pán)（pallet）的定義是：用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。作為與集裝箱類(lèi)似的一種集裝設備，托盤(pán)現已廣泛應用于生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通等領(lǐng)域，被認為是20世紀中兩大關(guān)鍵性之一。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )托盤(pán)于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產(chǎn)、運輸、倉儲和流通企業(yè)進(jìn)行了調查，從托盤(pán)的現狀、存在的問(wèn)題和如何解決等方面著(zhù)手，對中國托盤(pán)的使用情況進(jìn)行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤(pán)行業(yè)的協(xié)調與指導，也為物流管理部門(mén)和相關(guān)企業(yè)提供了有價(jià)值的資料和建議。

（1）現有托盤(pán)的材質(zhì)

中國物流與采購聯(lián)合會(huì )托盤(pán)會(huì )的初步調查顯示：中國現擁有各種類(lèi)托盤(pán)約5 000萬(wàn)～7 000萬(wàn)片，每年產(chǎn)量遞增2000萬(wàn)片左右。其中木制平托盤(pán)約占90%、塑料平托盤(pán)占8%、鋼制托盤(pán)、復合材料托盤(pán)以及紙制托盤(pán)合計占2%。復合材料平托盤(pán)和塑料托盤(pán)上升比例較大。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

為了使叉車(chē)易于插入叉孔，鋪板上特意加工出斜面，稱(chēng)為倒棱。鋪板兩端突出于縱梁和墊塊以外的部分，稱(chēng)為翼，用于起重機吊運。用繩索起吊貨物時(shí)，邊板兩翼容易損壞，常在兩翼下面安裝與縱梁同長(cháng)的加強板。常見(jiàn)木托盤(pán)分為單面使用型和雙面使用型兩種：1.單面使用型：?jiǎn)蚊媸褂眯蛪|塊式托盤(pán)，便于四向進(jìn)叉，正在被推薦為共用托盤(pán)的結構；單面使用型縱梁式托盤(pán)，可以局部四向進(jìn)叉。2.雙面使用型：雙面使用型縱梁式托盤(pán)，底鋪板與頂鋪板的結構尺寸完全相同，這種木托盤(pán)的強度較高。